Đang tải bài viết...
Đang tải bài viết...
Ngày 13/05/2026 • 6 phút • Thể loại: Tin tức
Phí đường bộ ô tô, còn được gọi là phí sử dụng đường bộ hay phí bảo trì đường bộ, là khoản phí bắt buộc mà chủ phương tiện ô tô phải nộp để đóng góp vào Quỹ bảo trì đường bộ. Khoản phí này được dùng để duy tu, bảo dưỡng, nâng cấp hệ thống đường bộ, đảm bảo điều kiện giao thông thuận lợi và an toàn cho các phương tiện lưu thông trên cả nước.
Theo Thông tư 70/2021/TT-BTC của Bộ Tài chính, đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ là các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã đăng ký, kiểm định để lưu hành tại Việt Nam. Cụ thể bao gồm:
Tuy nhiên, một số loại xe được miễn phí sử dụng đường bộ như xe cứu thương, xe chữa cháy, xe chuyên dùng phục vụ tang lễ, xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng, công an.
Mức phí đường bộ ô tô được quy định chi tiết tại Phụ lục I - Biểu mức thu phí sử dụng đường bộ ban hành kèm theo Thông tư 70/2021/TT-BTC, có hiệu lực từ ngày 01/10/2021. Mức phí này được tính dựa trên loại xe, số chỗ ngồi hoặc tải trọng của xe. Dưới đây là bảng tổng hợp các mức phí phổ biến:
Bạn có thể tham khảo mức thu phí cụ thể cho các chu kỳ khác nhau (1, 3, 6, 12, 18, 24, 30 tháng) tại Phụ lục I của Thông tư 70/2021/TT-BTC.
Chủ phương tiện có thể lựa chọn các chu kỳ đóng phí đường bộ phù hợp với nhu cầu và lịch đăng kiểm của mình:
Việc đóng phí đường bộ thường được thực hiện cùng lúc với việc đăng kiểm xe hoặc tại các điểm thu phí được ủy quyền:
Theo quy định hiện hành tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, không có quy định xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không nộp hoặc chậm nộp phí sử dụng đường bộ khi xe đang lưu hành trên đường. Cảnh sát giao thông sẽ không phạt bạn vì lý do này.
Tuy nhiên, khi đến kỳ đăng kiểm tiếp theo, đơn vị đăng kiểm sẽ truy thu toàn bộ số phí đường bộ mà chủ phương tiện chưa nộp của các chu kỳ trước. Nếu không nộp đủ, xe sẽ không được đăng kiểm. Việc xe không đạt đăng kiểm đồng nghĩa với việc không được phép lưu hành, và nếu bị phát hiện, chủ xe sẽ bị xử phạt về lỗi điều khiển xe không có Giấy chứng nhận hoặc Tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, hoặc đã hết hạn.
Vâng, phí đường bộ và phí bảo trì đường bộ là hai tên gọi khác nhau nhưng cùng chỉ một loại phí bắt buộc mà chủ xe ô tô phải nộp cho Nhà nước để duy tu, nâng cấp hạ tầng giao thông.
Nếu xe của bạn vẫn còn đăng ký và chưa làm thủ tục tạm dừng lưu hành theo quy định, bạn vẫn có nghĩa vụ phải đóng phí đường bộ. Phí được tính theo chu kỳ đăng kiểm, không phụ thuộc vào tần suất sử dụng xe.
Đối với xe đăng kiểm lần đầu, thời điểm tính phí sử dụng đường bộ sẽ bắt đầu từ ngày phương tiện được cấp Giấy chứng nhận đăng kiểm. Chu kỳ đóng phí sẽ tương ứng với chu kỳ đăng kiểm đầu tiên của xe, thường là 30 tháng đối với xe con mới.
Nắm rõ các quy định về phí đường bộ sẽ giúp bạn chủ động hơn trong việc quản lý tài chính và tuân thủ pháp luật giao thông. Để tra cứu thêm các thông tin liên quan đến xe cộ và phạt nguội, hãy thường xuyên truy cập tracuuphatnguoi.org.